Що так і не так із транспортом в Полтаві

Тролейбуси

Наїздився по Полтаві, так мало тролейбусів! Все тепер скрізь одні Богданчики.
Тролейбуси ходять рідко, часто поламані і практично всі - старі й роздовбані.
Так через те що міський транспорт просто-напросто був сильним конкурентом приватним перевізникам, от вони і "пролобіювали" його занепад. Місто не робить жодного кроку для покращення фінансового стану підприємства.
Ціна на проїзд в міському тролейбусі зараз 75 коп, тоді як у автобусі чи маршрутці - 1-1.25 грн.
До того ж в тролейбусі безліч пільгових місць, а в маршрутці - тільки два. Так і виходить що дешевим тролейбусом їздять переважно пенсіонери які за нього фактично не платять а отже у підприємства практично немає оборотних коштів: що держава компенсувала тим і раді. А держава може дуже довго компенсовувати!

Міжміські маршрутки

Основні "маршрутні" перевізники на Київ - це "Владислав" і "Зелений слон". Маршрутки в основному - фольксвагени і мерседеси. Ціна - приблизно як на потяг, 70 грн за місце. Їздять приблизно щогодини, іноді через дві години.
Водії постійно порушують правила дорожнього руху! Особливо часто це обгін через суцільну лінію - поспішають в строк. Крім того - квитки не видають, страховки відповідно я так розумію теж для пасажира немає. Ще й ліцензія у них - "нерегулярні перевезення", хоча вони абсолютно регулярні.
Треба їх закривати і штрафувати, а потім че раз штрафувати!

Приміський транспорт

Значно стало краще з проїздом у близькі до міста села - автобуси ходять часто і маршрути їхні - різноманітні. Регулярно бачу автобуси то в одне то в інше село. З цим останім часом стало дуже добре. Результат захоплення ринку богданчиками :-)